UNET insiste en mejorar sistema de transporte masivo del Gran SD para enfrentar taponamientos y otros males

DISTRITO NACIONAL, República Dominicana.-. La Unión Nacional de Empresas del Transporte (UNET), encabezada por su presidente Reynaldo Pérez Sánchez (Moreno), propuso este fin de semana la puesta en marcha de un plan estratégico a través del cual se pueda impulsar de manera decidida un real y efectivo sistema de transporte masivo en el Gran Santo Domingo, como vía principal para combatir los taponamientos y otras problemáticas que diariamente afectan a decenas de miles de ciudadanos.

El presidente de la UNET consideró que la demografía y el crecimiento poblacional y vehicular del Distrito Nacional y la provincia Santo Domingo requieren con urgencia una transformación profunda en la movilidad urbana, que priorice los sistemas colectivos y modernos de transporte, como se hace en una buena parte del mundo.

“No hay forma de que podamos resolver el caos del tránsito si no priorizamos el transporte masivo como eje central, con planes y proyectos con ejecutorias más firmes y contundentes, sin amagues. Necesitamos soluciones estructurales, no más parches ni proyectos que se queden a medio talle, a mitad de camino”, remachó Reynaldo Pérez Sánchez (Moreno) al ser entrevistado por Grisel Sánchez, Jesús Geraldo Martínez y Vianelo Perdomo, en el programa DesahógateRD que se produce en Zol 106.5FM del Grupo RCC-Media.

Entre las propuestas presentadas por el presidente de la UNET se destaca la ampliación y modernización de los corredores de autobuses públicos y privados.

También sugiere una real y efectiva integración entre el Metro y el Teleférico de Santo Domingo con los corredores de la OMSA y el sistema de transporte masivo de pasajeros regenteado por empresas que operan amparadas en la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana.

Pérez Sánchez propone que el Gobierno debe promover una renovación del parque vehicular el cual es obsoleto, acción que debe ser, como dice la propia Ley 63-17, con la participación de todos los actores del sector transporte, es decir con los organismos gubernamentales y quienes durante los últimos cincuenta y más años han estado operando e incidiendo en este importante segmento de la sociedad.

Asimismo, sostuvo que los vehículos chatarra, obstruyen las vías y contaminan el ambiente, pero desde los organismos estatales que tienen que ver con el tema no han querido resolver definitivamente el problema, a pesar de los cientos de congresos, talleres e intercambios de ideas que se han celebrado nacional e internacionalmente.

El empresario y líder del transporte solicitó al director general del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Ing. Milton Morrison promover y proponer políticas más firmes de cara a la renovación del obsoleto parque vehicular.

“Desde UNET reafirmamos nuestro compromiso con una transformación real. Estamos listos para trabajar con el Estado y con todos los sectores para que el transporte deje de ser un problema y se convierta en parte de la solución”, expresó el presidente de la UNET, Reynaldo Pérez Sánchez (Moreno).

El presidente de la UNET advirtió que sin una apuesta seria dirigida a ampliar los sistemas de transporte masivo de pasajeros, con todas sus aristas, los taponamientos continuarán generando pérdidas millonarias en tiempo, productividad y salud para la ciudadanía, negativos hechos que, según Reynaldo Pérez Sánchez (Moreno), es más que necesario enfrentar.