Gobierno, empresariado y economistas analizan el impacto de los precios de los combustibles y los retos para el país

En ese sentido, el ministro de Industria y Comercio, Eduardo Sanz Lovatón, explicó que los altos costos asociados a la refinación de los combustibles, principalmente en el gasoil, está presionando el monto que semanalmente destina el Gobierno para subsidiar los combustibles, por lo que no descarta que se focalicen estos recursos hacia combustibles, sectores económicos o segmentos de la población específicos.

Asimismo, puso como ejemplo que entre octubre y septiembre, mientras el barril del petróleo WTI bajaba de US$94.6 a US$91.4 (-3.3%), el barril del diésel óptimo subía de US$191.3 a US$209.2 (9.4%+).

Para explicar con transparencia cómo se calcula el precio del gasoil óptimo en el país, el ministro del MICM desglosó las cuatro piezas que componen un galón de ese combustible en la presente semana: lo que cuesta traerlo al país (producto, flete, seguro y puerto), que asciende a RD$299.92 y representa el 70.8% del precio; los impuestos vigentes, equivalentes a RD$82.52 (19.5%); los márgenes de comercialización para el distribuidor, el transportista y la estación detallista, situados en RD$45.23 (10.7%); y el ajuste técnico por temperatura de menos RD$4.20 (–1.0%).

El ministro Sanz Lovatón explicó que el conflicto en Medio Oriente transformó de forma estructural el mercado petrolero y el de sus derivados, configurando un escenario en el que los expertos internacionales y organismos como la Administración de Información Energética (EIA) advierten que los precios no volverán a sus niveles anteriores ni este año ni el próximo, proyectando un barril Brent en torno a los US$84 para el 2027.

En tanto, el ministro de Hacienda y Economía, Magín Díaz, reconoció que el panorama internacional se ha complicado progresivamente durante el año, pese a que el Gobierno ha mantenido un manejo macroeconómico prudente y aplicado políticas públicas para mitigar sus efectos sobre la población.

Explicó que el aumento de los precios de los combustibles ha superado el registrado por el petróleo crudo WTI de Texas, utilizado como referencia para el mercado local. Según detalló, desde enero de este año el precio del gasoil ha aumentado un 130.2 %, el de la gasolina un 87 % y el del WTI un 67.6 %.

El funcionario también se refirió al esfuerzo fiscal que ha representado contener el impacto de estas alzas mediante los subsidios. Indicó que, desde la semana del 7 de marzo, el subsidio semanal ha promediado RD$1,228 millones, mientras que en las últimas 15 semanas el promedio se ha elevado a RD$1,500 millones, con montos que han oscilado entre RD$970 millones y RD$1,831 millones.

“La incertidumbre internacional nos impide saber cuánto durará esta crisis y qué nuevas presiones traerá, pero el Gobierno tiene claras sus prioridades y la responsabilidad de explicar las decisiones que exige esta coyuntura”, expresó Díaz.

Estas declaraciones fueron ofrecidas este miércoles 4 de noviembre en el Hotel El Embajador durante el foro “Nueva Realidad: República Dominicana frente al impacto global en los combustibles”, un espacio de diálogo de alto nivel junto a líderes empresariales, economistas, gremios productivos y del transporte, legisladores, representantes de la sociedad civil y directores de medios de comunicación para analizar las dinámicas actuales del mercado energético internacional y su impacto en la economía dominicana.

La jornada inició con una exposición central sobre la realidad financiera y las perspectivas fiscales del país a cargo del ministro Díaz, seguida de un panel moderado por el director de Diario Libre, Aníbal de Castro, en el que participaron Sanz Lovatón; el economista Jaime Aristy Escuder; y el presidente del Grupo Rica y expresidente del CONEP, Pedro Brache.